22/01/27

「「値段下がってない」苦情にガソリンスタンド困惑」

https://news.yahoo.co.jp/articles/7c4e8aaa8f68f7d796d3dc22f89ddae9cfe241ae

卸値に補助金という訳の分からない緩和措置をするから

ガソリンスタンド利用者からは苦情が来て当然だと思う

確かに最初から「価格がこれ以上上がらない為の措置」とは

TVニュースや新聞に書いてあった気がするけど

実際にその声が消費者までに届いて無かったという話

そんな事より全国平均値で180円が見えてきてるのに

卸値が3円から最大5円下がっても焼け石に水

求められているのは短期間限定の特別減税だと思う

1ヶ月間だけでも50円位下げたら良いのに

22/01/26

当たり前というか仕方ない事だと思うけど
テレビやネットのニュースの話題にコロナが増えた
でも色々見ても結局は今までと同じ感染対策を
シッカリとしていればそこまで脅威でもない感じ
それでも感染が凄い勢いで広がっているのは
やっぱり年末年始以降に人が沢山動いたから
前回もオリンピック開催後に増えたし
人によっては人流は関係ないという人も居るけど
実際に感染者が大きく増えるタイミングをみると
他に大きな要因は無いと思う
要は今まで同様の厳しい

22/01/25

「ガソリン170円超え」初の緩和措置を発動

1リットル当たり3.4円の補助金投入で値上げを抑制

https://news.yahoo.co.jp/articles/2d093caf0b6df420d74e081b879167e2b322546b

どう考えても焼け石に水としか思えない
僅か3円の値下げに何の意味があるのか理解不能
こんな事より暫定税率を1ヶ月でも外した方が
よっぽど意味があるし経済効果まであると思う
しかし本当に「暫定税率」の「暫定」とは何なのか
この話題が出る度に謎の感情がこみ上げてくる

22/01/24

少しずつヘッドライトの曇りが濃くなってきた
青空駐車なので太陽光でどうしても樹脂パーツが曇る
見た目的にもどんどん悪くなってくるし
今までの愛車は放置してたけど自分で磨くのも大変
そう思いながらネットで調べていたら
https://www.keepercoating.jp/lineup/outside/outside03/
このキーパープロなら信用して良いのかもと思った
でも8000円も出して1年も持たなかったら困るし
先にコーティングの効果期間を知りたい
出来れば3年か無理でも2年は持つのなら
ヘッドランプの曇は気になるし依頼する予定

22/01/23

空気圧が減ってる気がしたので
セルフスタンドで空気を入れ様としたら
1.6位しか入って無くて焦る
そういえば今の愛車になってから1度も入れて無い
かなり迂闊だったけど無事に空気圧を適正値にしたら
走りがかなり良くなった
今後の為にも車載出来る電動空気入れを購入予定