愛車日記や、普段のどうでもいい事などを
つらつらと書き綴って行く「予定」です。
転売電子ギフト(ググプレカード等)で詐欺
https://news.yahoo.co.jp/articles/54c1e7bae0e7b13352f4c9c78e3eca1f76df48ab
正規ルートで購入するならともかく
個人売買で電子ギフトを購入し無効化されて
どうこう言うのは普通に騙された方が悪い
冷静に考えたら「もしかすると」と思う筈だけど
購入する方は安く買えて良かったと思うのかな
この手の電子ギフトカードはコンビニ等でも
10%や場合によっては15%引きで買える事もあるので
その手の情報を専門で扱うサイト等の情報を
常に良く見ておけばお得に購入出来る
https://news.yahoo.co.jp/articles/54c1e7bae0e7b13352f4c9c78e3eca1f76df48ab
正規ルートで購入するならともかく
個人売買で電子ギフトを購入し無効化されて
どうこう言うのは普通に騙された方が悪い
冷静に考えたら「もしかすると」と思う筈だけど
購入する方は安く買えて良かったと思うのかな
この手の電子ギフトカードはコンビニ等でも
10%や場合によっては15%引きで買える事もあるので
その手の情報を専門で扱うサイト等の情報を
常に良く見ておけばお得に購入出来る
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軽自動車が64ps規制に拘る理由
https://news.yahoo.co.jp/articles/1541b09bf73b512922dea185d0c8bdbd4c6eec89
仮に660ccで100psしようと思ったらンジン以外にも
ミッションや足回り等も強化が必要になり
コストが普通車以上になり経済的な車で無くなるから
と言うのが建前であるのは随分前から分かっていて
カタログ上で64psと記載されていても実際に計測したら
数馬力上の70ps辺りになってたりする
大昔の安全ボディも無かった頃の車はボディがペラペラで
車重がとても軽くて50ps位でも軽々走れていたけど
安全装置等の規制が年々厳しくなり車重がその度に重くなり
今では普通乗用車と変わらないかそれ以上の車重になった
その重たいボディを普通乗用車の1/3程の排気量で動かすとか
普通に考えなても無理な相談なので極端な馬力でなければ
64psをコッソリ上回っていてもokなのが暗黙のルール
--
でも今後は軽自動車にもハイブリッドが導入されると
何処かの記事で読んだのでまた違った方向での
パワーアップがされるのだと思うので少し楽しみ
https://news.yahoo.co.jp/articles/1541b09bf73b512922dea185d0c8bdbd4c6eec89
仮に660ccで100psしようと思ったらンジン以外にも
ミッションや足回り等も強化が必要になり
コストが普通車以上になり経済的な車で無くなるから
と言うのが建前であるのは随分前から分かっていて
カタログ上で64psと記載されていても実際に計測したら
数馬力上の70ps辺りになってたりする
大昔の安全ボディも無かった頃の車はボディがペラペラで
車重がとても軽くて50ps位でも軽々走れていたけど
安全装置等の規制が年々厳しくなり車重がその度に重くなり
今では普通乗用車と変わらないかそれ以上の車重になった
その重たいボディを普通乗用車の1/3程の排気量で動かすとか
普通に考えなても無理な相談なので極端な馬力でなければ
64psをコッソリ上回っていてもokなのが暗黙のルール
--
でも今後は軽自動車にもハイブリッドが導入されると
何処かの記事で読んだのでまた違った方向での
パワーアップがされるのだと思うので少し楽しみ
まだ脱ガソリン車とか言う話があって驚き
https://news.yahoo.co.jp/articles/c8639f39e87b0f02cd3cd5dd8351135238f9d553
電気自動車化が順調に進んでる他国と比べて
日本国はその辺りのインフラが全く出来てない
勢いや理想論だけでどうにかなるものでは無いのは
誰が見ても分かる事なのにどうしてこうなるのか
全く理解が出来ない
今直ぐにでも全ての自宅周辺に充電箇所を設置して
電気自動車用の部品コストをガソリン車並にしないと
現時点で電気自動車の車両本体価格がいくらするか考えても
目標としている2035年位まで後たったの15年までに
全てを整えるのは物理的にほぼ不可能
それよりもいい加減にコロナ終息に本腰を入れて欲しい
GoToとかでダラダラとしてるから苦しい日が続く
https://news.yahoo.co.jp/articles/c8639f39e87b0f02cd3cd5dd8351135238f9d553
電気自動車化が順調に進んでる他国と比べて
日本国はその辺りのインフラが全く出来てない
勢いや理想論だけでどうにかなるものでは無いのは
誰が見ても分かる事なのにどうしてこうなるのか
全く理解が出来ない
今直ぐにでも全ての自宅周辺に充電箇所を設置して
電気自動車用の部品コストをガソリン車並にしないと
現時点で電気自動車の車両本体価格がいくらするか考えても
目標としている2035年位まで後たったの15年までに
全てを整えるのは物理的にほぼ不可能
それよりもいい加減にコロナ終息に本腰を入れて欲しい
GoToとかでダラダラとしてるから苦しい日が続く
ここ数ヶ月で総務省が声高に上げていた
携帯電話料金の値下げ話
大手3キャリアはなんだかんだで大して下がらないと
確信して居たのにまさかの急展開に驚き
https://news.yahoo.co.jp/articles/f821b0f88fcc468dcfc5e57307820f2986c37973
現状サブブランドを持たないドコモが20ギガだけど
通話5分放題付きで細かい契約条件等は全て無しで
2980円の最安プラン「アハモ」を発表した
その絡繰りは契約からサポートまでを全てオンライン1本化
キャリアメールアドレスも無しで家族割も無し
要は今までの「手厚いサポート」を全てカットし
徹底的に値段を下げたのが新プラン「アハモ」
既存の高額プランは手厚いサポート付きのまま
気持ち値下げをする予定らしいけど未定だと思う
20ギガなんて契約する気も無い私には関係無いけど
今回の件でAUや格安simブランドが対抗して
料金の値下げ競争が始まれば長い事愛用してきた
ガラケーともお別れになりそう
携帯電話料金の値下げ話
大手3キャリアはなんだかんだで大して下がらないと
確信して居たのにまさかの急展開に驚き
https://news.yahoo.co.jp/articles/f821b0f88fcc468dcfc5e57307820f2986c37973
現状サブブランドを持たないドコモが20ギガだけど
通話5分放題付きで細かい契約条件等は全て無しで
2980円の最安プラン「アハモ」を発表した
その絡繰りは契約からサポートまでを全てオンライン1本化
キャリアメールアドレスも無しで家族割も無し
要は今までの「手厚いサポート」を全てカットし
徹底的に値段を下げたのが新プラン「アハモ」
既存の高額プランは手厚いサポート付きのまま
気持ち値下げをする予定らしいけど未定だと思う
20ギガなんて契約する気も無い私には関係無いけど
今回の件でAUや格安simブランドが対抗して
料金の値下げ競争が始まれば長い事愛用してきた
ガラケーともお別れになりそう