18/02/24

PC不調や自分自身の身体等の問題で
精神的に参っていて辛かったのだけど
それを先日風邪を引いたついでに内科で相談したら
気持ちを鎮める作用のある漢方薬を頂いてから1週間
飲み続けたせいか最近は怖い位に冷静で居られる
でも副作用か分からないけどとても眠い
この日記を書いてる22時過ぎからもう眠い
それだけ疲れているのかもしれない

18/02/23

お昼に紙パックジュースを頂く
飲み終わった後何気なくパックを畳むと
折込んであり畳まないと見えない所に一言
「たたんでくれてありがとう」
思わずちょっと笑ってしまったけど
何とも言えない少し良い気分にもなれた
他の物だとトイレットペーパー
最後まで使うと残った芯に
「さいごまでつかってくれてありがとう」
こういう何気ないコメントは本当に嬉しく思う

18/02/22

オートマチック（AT）車の事がネットにあったので少し
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180222-00010000-wcartop-ind
最近はCVTという無段変速機のAT車が主だけど
4ATや5AT等にもニュートラル（N）レンジという物がある
記事は信号待ちでNレンジに入れるかどうかという話
確か教習所か免許取り立ての頃に誰かに教わった気がする
「一般的なAT車は余程の事が無い限りDレンジのままで良い」
余程の事というのは物凄い急な下り坂等が長続きする場合
エンジンブレーキも併用しないとブレーキ装置が痛み
場合によっては摩擦熱でブレーキ装置が破損する事があるから
それを防ぐ為に意図的に低いギアに固定して走行する
他は牽引等をする時にNレンジに入れるくらい
そもそも「オートマチック車」とは「自動変速機車」なのだから
運転中にわざわざシフトチェンジするのは全くの無意味
それがしたいのなら最初からMT（マニュアル）車や
MT車の様にガチャガチャとシフトチェンジをしても問題ない
スポーツ（MT）モード付AT車などに乗るべき
最近はGT-R等の本格的なスポーツカーもクラッチは無く
2ペダル式でシフトチェンジは自動で楽々
そんな現在クラッチ付MT車に乗る意味は「趣味」
と書いておきながら愉快なAMM仲間達は私以外全員MT車
でもAT車の楽さを覚えるとMT車になかなか戻れる気がしない

18/02/21

140円まで上がっていたガソリン価格が
いつの間にか138円に下がっていた
時期的にこれから緩やかに下り続けて
夏が始まる頃に一気に上がるまでが定期
何処でも良いから早くスーパーカブみたいな
リッター100キロ位走る四輪車を作って欲しい
そしたらガソリンが200円になっても別に構わない

18/02/20

温度差が激しい時期
日中は車内でクーラー夜は部屋で暖房を効かせる
とても体調も崩しやすい
予防には体力を付けるのが1番と思い先週からまた
散歩を開始したものの前住んでいた所と違い
歩道らしい歩道がないので何とも歩き辛い
それがあまり好ましくないと思っていたので
引越してから全然歩いてなくて体力が凄く落ちていて
身の危険を激しく痛感している
暫くは散歩コースを色々と試してみるしかない