愛車日記や、普段のどうでもいい事などを
つらつらと書き綴って行く「予定」です。
残念な事を日記に書かなくてはならない
「ダイハツ・ミラ販売終了」
1980年から33年近く続いたミラ伝説(wiki)もこれでお終い
派生のミラ・イース、ミラ・ココアは残るけど・・・
人生で初めて乗った愛車がミラで、今でもミラオーナー
そのミラがこうして無くなってしまうのはとても悲しい
せめてもの救いは、今の所ミラセダンが消滅しただけで
ミラバンは特に仕様変更も無く、販売継続
願わくは、ミラバンだけは永久に続いて欲しい
「ダイハツ・ミラ販売終了」
1980年から33年近く続いたミラ伝説(wiki)もこれでお終い
派生のミラ・イース、ミラ・ココアは残るけど・・・
人生で初めて乗った愛車がミラで、今でもミラオーナー
そのミラがこうして無くなってしまうのはとても悲しい
せめてもの救いは、今の所ミラセダンが消滅しただけで
ミラバンは特に仕様変更も無く、販売継続
願わくは、ミラバンだけは永久に続いて欲しい
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某カー雑誌で未だにMT車に固執してる記事があり
流石に少々引いてしまった
私自身も今はAT車に乗ってるけど、元々MT車好きなので
そのMT車好きな人達を批判している訳ではなくて
本来、公正でなければならない雑誌であからさまに
極少数派を支持し、それを特集した事が「?」マークな訳で
唯一良心を感じたのは「もうMTはこれ以上進化しない」的な
「もうダメだけど悪あがきさせて欲しい」みたいな
そんな事を一言書いてあったので、ギリギリセーフ?
現在CVT車(AT車)は余裕でMT車の性能を超えていて
MT車が優っているのは操る楽しみと
車の性能を限界まで引き出すパワー走行が出来る位
全く今の時代に逆行してるのが残念過ぎる
流石に少々引いてしまった
私自身も今はAT車に乗ってるけど、元々MT車好きなので
そのMT車好きな人達を批判している訳ではなくて
本来、公正でなければならない雑誌であからさまに
極少数派を支持し、それを特集した事が「?」マークな訳で
唯一良心を感じたのは「もうMTはこれ以上進化しない」的な
「もうダメだけど悪あがきさせて欲しい」みたいな
そんな事を一言書いてあったので、ギリギリセーフ?
現在CVT車(AT車)は余裕でMT車の性能を超えていて
MT車が優っているのは操る楽しみと
車の性能を限界まで引き出すパワー走行が出来る位
全く今の時代に逆行してるのが残念過ぎる