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愛車日記や、普段のどうでもいい事などを つらつらと書き綴って行く「予定」です。
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いつの間にかミライースがMCしてたらしい
燃費が33.4になり、ライバルのアルトエコより0.4程優位に
でもこの程度は誤差にしかならないので、あまり意味なし
それよりも凄いと思うのは94万円の低価格で
超低燃費+スマートアシスト付きの車が買えると言う事
恐らくこれ以上安いエコカーは存在しない(今現在)
来月辺り試乗もして来ようかな
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最近のクルマを見てると、車高を下げてないのに
フロントバンパーの下がガリガリになってるのをたまに見掛ける
見た目?を良くする為に、フロントバンパーの形を最低地上高
ギリギリの位置まで伸ばしてるからだと思う
全部の車両とは言わないけど、もう少し考えて作れば良いのに
そのせいで前方から駐車をする時に、安心して輪止めまで
タイヤを当てられないとか・・・一体誰が得するんだろう?
某カー雑誌に、今までもちょこちょこ載ってた
スズキとケータハムが共同制作してる「セブン」の事が
本当に500kg以下の軽量ボディに660ccのエンジンなら
とてつもないパワーウエイトレシオになるけど・・・
値段が300万円(予定)では売れるのかどうかすら疑問
いつ発売かは知らないけど、どう考えても来年発売の
新型コペンの方が価格的にも沢山売れそうな気がする
同じく来年中にはホンダも気合でビートを再販するらしいし
色んな意味で来年が今から楽しみ
ガソリン価格が更に上昇
いつものスタンドでは152円から156円で4円の値上げ
不思議な事に毎年夏になると160円台になり
夏場にエアコンを付けるのがとても惜しいと思ってしまう
とは言え、まだまだ普通に走り何処も不具合が無い車を
わざわざ処分してまでエコカーを買うのも馬鹿馬鹿しい
今年こそエアコン添加剤を入れるべきなのか悩む
有料駐車場のゲート前で休憩してたら
かなり古いベンツがゲートに進入して行き
左のドアからお爺さんが降りて歩いて
駐車場のチケットを取ってたのが妙に印象に残った
そういえば殆どの外車は左ハンドルだから
こういった時にとても不便だなと改めて思う
高速道路の料金所は余程小さな場所で無ければ
大抵は左ハンドルにも対応してるのに
なんで有料駐車場はいつまでも対応しないんだろう?
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