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愛車日記や、普段のどうでもいい事などを つらつらと書き綴って行く「予定」です。
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今の場所に引っ越してきてから毎日チェックしている
ガスのメーターが新しくなっていた
アナログ表示だったのがデジタル表示になり本体も小さい
個人的にはアナログ表示の方が好きだったのだけど
コストを考えると車のメーターもデジタル表示の方が良いらしい
しかしガス代は本当に高い、冬場は電気代より高い気がする
何とか上手く節約しなくては
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瓦交換の代金を支払いに銀行へ行く
家族用の預金は全て父の口座にまとめてある為
本人が居ないとダメかなと思ったけど
実際はもっと厳しいと言うか、振り込め詐欺が多すぎる様で
老人の口座から100万円を超える大金の引き出しは
本人が居ても居なくても特別な事情でもないと出来ないとか
意味不明な事を言われて、結局口座間で移動させる事に
しかもATM使うのにわざわざ付き添いの店員が来るとか
最近は本当に悪質な振り込め詐欺が多いらしいから
どうかご協力お願いしますと言われたら断れなかった
全く酷い世の中になったものだと思う
凄く寒い1日でまた少し風邪気味
夜は寒さのせいかお腹を思い切り下して気分は最悪
まさか5月半ばを過ぎてもストーブが欲しくなるとは

免許の更新案内が来てた
やっぱりと言うか数年前の違反分があったので
残念ながらまたブルーに逆戻り、悲しい
短い間だったけどゴールドが堪能出来て良かった
後5年間、何事も無く過ごせるか全く自信が無い
妹のミラのオイル交換に行ったついでに新型ムーヴの試乗をした
試乗したのは「ムーヴカスタムRSハイパーSA2」で最高級グレード
乗り込んだ感じはタントの技術が良く活かされてて広々した感が良い
走りだすと15インチタイヤのせいか少々コツコツした足回り
加速感は今時のエコカーらしくとても穏やかでターボ車なのに
「ターボ!」って感じの力強い走りでは無い
恐らく登り坂や高速道路での力不足感を補う為のターボ
ノンターボ車にも比較と言う意味で試乗してみたい所
そして最高に良いと思ったのは、カーブでの安定感はもちろん
思わずニヤニヤと感動した程の「車線変更」時の気持ちよさ
トール型ワゴンに有り勝ちなフラッとした感じは全くない
まるで乗用車のセダンを運転してる様なドッシリとした安心感で
道路に吸い付く様にハンドルの角度に応じて「スッ」と車線変更出来る
これは足回りだけでなく、シャーシやボディまで相当しっかり作ってある
正直、この足回りが全グレードに標準装備なのは凄すぎる
詳しい説明はこの辺「フォースコントロール
そしてもう1つ感動したのは更に賢くなった「新エコアイドル」
つまり自動アイドリングストップ機能、私はこれがあまり好きでは無く
止まって欲しく無い時にエンジンが勝手に止まったりするので
それも随分改良されたのか、まるで人間がコントロールしてる様に
思った所でエンジンが止まり、再始動もとてもスムーズ
これならエコアイドル機能はオンのままでも良いかもしれない
他にも車内の質感とか各装置の操作性等、書きたい事沢山だけど
キリが無いので、最後にオススメグレードを書いて締め
カスタムは内装が豪華だけどいくらなんでも高すぎるので
普通の「ムーヴLのSA2」がオススメ
キーフリーが普通のキーレスになったりアルミホイールが
ホイールキャップになるだけでXのSA2より10万円も安い
120万円でこんな凄い車が買えるなんて良い時代なったなぁ
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