07/08/09

今日１日だけで、事故現場を２箇所発見。
１つはアルファード、もう１つはエスティマが要因っぽかったけど・・・
やっぱりあの手の車に乗ってる人は油断してるんだろうか？
確かにブツかった時のダメージは少ないだろうけども
逆に考えると体積が大きいから、ＨＩＴ率はあがる計算に(ﾉ∀`) 
無論、大きい車も小さい車も常日頃から事故には気を付けて
運転するのは常識という条件の元での話で。

モベちゃんの見積もりをアップするつもりだったけども
良く考えなくても、個人情報だし山口ダイハツの方にも悪い気がするので取止め。
その代わりに通常車検に加えて、追加整備の内容を晒してみる。

追加整備の主な内容。
前後ブレーキＯＨ、Ｅｇヘッドカバーパッキンの交換（オイル滲み漏れの為交換）、
ファンベルト＋Ｖベルト交換、フロントタイヤの脱着組換。
これがお金を払った部分

で、以下が「ついでにお願いした＾＾；」整備内容
左フロントバイザーの固定テープが緩んでいたので張替え
アクセル、クラッチ、ブレーキペダルに社外で買ったペダルを付けてもらう

大体こんな感じで、別にクラッチワイヤーとかディスクとか換えて無いのに
何故かギヤの入りが滅茶苦茶良くなったのはなんでだろう（笑）
ベルトを交換して発電機の調子が良いからか驚くほどにパワーウィンドウの
上がる速度が上がってて焦った。
タイヤの交換の恩恵がほぼ９９％だとう思うけど、
滅茶苦茶グリップするし、ハンドル離しても車が真っ直ぐ進むのに感涙（；＿；）

こんなに調子が良くなるなら、2年後も高いけどディーラーに出そうかな・・・
って、そしたら15年乗る事になるのか（冷汗）、まぁそれもありかな。（ぁ