14/05/09

アヴィちゃんが余りにも黄砂でドロドロだったので
給油ついでに洗車機に掛けて綺麗にする
そして随分前に買ったフクピカWAXで更に磨く
随分昔に使ったフクピカと比べるとシート生地が
とてもふんわりとしてて使い心地も良い感じ
欠点は洗車したすぐ後で無いと使えない事
汚れたまま使うと傷だらけになってしまう

14/05/06

カー雑誌を読んで今更気づいたランエボ生産終了
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140506/bsa1405060957002-n1.htm
他にもレガシィツーリングワゴンも生産終了
これからスポーツ系の車には更に厳しい時代になりそう
今の世の中、エコカーと効率の良い背の高いワゴン車でないと
生産が追いつかない程に売れるなんて事が無いのが
良い事なのか悪い事なのか、色々と考えさせられる

14/04/15

夏と秋位に分けて2代目コペンと2代目BEATが発売される
待ち望んで居た筈だけど、今となっては割りと興味も薄れ
去年トヨタとスバルが共同開発したスポーツクーペも同じで
どう考えても今販売してもマニアしか買わない様な車を作るなら
今バカ売れしてるミニバンやワゴン車にCVTだけで無くて
マニュアル車の設定をするべき
別にスポーツクーペだけが「操る楽しみがある車」では無い
ワンボックスの商用車だって、マニュアル車なら結構楽しい
スポーツクーペにしろマニュアル車にしろ
「マニアしか買わない」と言う事実は変わらないのだから
既存の売れてる車を「運転して楽しい車」にすれば
生産コストもぐんと抑えられて一石二鳥なのに
何故自動車メーカーはその辺が分からないのだろうか？

14/04/12

妹のミラのオイル交換にディーラーへ行く
うっかり忘れてて前回交換から10ヶ月位過ぎてた
交換後は調子も良く、走りも気持ち軽やかに
このオイル交換を定期的にするかしないかだけで
車の持ちがかなり違ってくる
それでも製造から15年以上過ぎると
今度は保管状態が良くないとボディ等がくたびれてくる
1番良いのはシャッター付き車庫保管＋完璧なメンテナンス
今時の車なら余裕で20年以上は持つ
車とは本当に面白い、多分生涯通して車大好きで終えそう

14/03/18

アヴィちゃんのエアコンが効かない件は
詳しく聞かなかったけど、ケーブルが外れていただけ
どういう訳で外れたのか全く分からないとか
でも車検でラジエーターとか外した時位にしか
その周辺を触ることは無いのだから
多分その時に何かしらあったとしか思えないけど
無料でエアコンガス圧など点検してくれたので
理由を細かく追求せずに問題は解決！
これで今年の酷暑も乗り越えられそう