23/09/24

「丸くない！「異形のハンドル」なぜ増えた てか丸い必要ある？」

https://news.yahoo.co.jp/articles/f5a419bc1a53671099198d074e92200be7439292

全く知らなかったので驚いた

最近の高級車はハンドルが飛行機の操縦桿の様になっているらしい

主な理由としては電動パワステが大きく進化して

「ステアバイワイヤシステム」という物にになり

「手を動かす角度がすなわち操舵角に結びつく」

正直文字だけでは意味が分からないので動画を探してみた

https://www.youtube.com/watch?v=X_Oy8MGaRl4

今までのステアリング方式だとステアリングギヤ比は固定で

切り返し等の時はハンドルをクルクル回す必要があったけど

ステアバイワイヤシステムだと車速に応じてステアリングギヤ比が変化し

低速時はタイヤの切れ角が大きくなり高速時は少なくなる

要は無駄なハンドル操作を減らして運転に集中出来る

確かに理屈ではそうなると思うけど

今までが丸いハンドルをクルクル回していたので慣れるまで大変かも

それ以前にこんなにも高価なパーツでフル装備された様な

高級装備が軽自動車を含めて全車種に実装されるとは思えない

23/09/10

「光岡「ビュート」の後継モデル「ビュート ストーリー」発表」

https://news.yahoo.co.jp/articles/b43988d7f532d774dd11b60b4534b31c58b6bb6f

ビューとは1993年に日産マーチをベースに光岡自動車がレトロ風に改造し

地道に発売し続けていたけど2022年にベース車のマーチが終売して

ようやく後継のベース車をトヨタヤリスとしビュートストーリーが発売決定

6MT設定があるのは優秀だと思った

23/08/30

「ガソリン価格「10月には175円程度に」」

https://news.yahoo.co.jp/articles/34bdb948a3366ce5d626d7d3c7b86c200fc7e5f8

結局補助金でしかも10月という現実に驚き

既に180円を超えているのに10月には200円かもしれないのに

頑なにガソリン税を減税しないのは本当に酷いと思う

23/08/26

「猛暑でタイヤ破裂も　危険性4台に1台」

https://news.yahoo.co.jp/articles/df8c789a1c7882822333ee1a10b2d9da349e2ac9

暑さでタイヤが破裂するのは空気圧が多いからと

勝手に思っていたけど違っていた

空気圧が低すぎてタイヤが潰れた状態のまま走行すると

タイヤが波状に変形する「スタンディングウエーブ現象」が発生し

その状態のまま走行を続けるとタイヤが発熱して破裂する

愛車は最低でも季節の変わり目に空気圧を確認しているので

暑さが原因で破裂する可能性は殆ど無いと思う

それよりもいい加減にバッテリーを買い替えなくてはならない

23/08/13

先日偶然見掛けたベンツSクラスにオーナーが近付くと

ドアノブが飛び出してきて驚いたので調べてみたら

「シームレスドアハンドル」という物らしい

https://faq.mercedes-benz.co.jp/faq/show/22936?category_id=273&site_domain=default

コスト的に軽自動車には装備される気がしないけど

国産普通自動車の一部には既に似た物が装備され販売されている

でも電動だとバッテリー上がりが怖いので万が一の時に

手動でも開けられると良いと思いながらもそうなると

防犯的な意味がほぼ無くなるのも微妙なので悩ましい

それにしても実際に見たシームレスドアハンドルはカッコ良かった