24/03/25

「交通死亡事故の原因1位は「漫然運転」」

https://news.yahoo.co.jp/articles/7dcdc988dffc07ac1ee0bb4b8a2ffc738357426b

主な原因は車内の温度が睡眠に適している事

加えて単調な直線道や高速道路等で長時間運転中

頭がボーっとなり記憶が一瞬飛ぶ事があるのが漫然運転

その対策として有効的な方法が正しいシートの角度

要は姿勢をなるべく正しく保って運転しましょうという事だけど

随分前に交通事故で腰をやられてしまってからは

ずっと腰痛持ちなのでシートを寝かせて運転するのはほぼ無理で

そのせいか運転中に意識が飛ぶような事は今の所無い

それでも疲れているとウトウトする事はあるので油断は出来ない

運転中に疲れや眠気を感じたら速やかに安全な場所で停車し休憩

常に細心の注意を払い安全運転

24/03/22

近所の宅配業者がEV中型トラックを導入したらしく
2台続けて走っていくのを見掛けた
当たり前だけど完全無音で不思議な感じ
低速走行時はローでもバックギアでも音が鳴った方が
その辺りを歩いていたら無音で接近してくるトラック
想像したら少し怖くなった

24/03/21

「右?左?本線への「合流」ウインカーはどっち?」

https://news.yahoo.co.jp/articles/d798833684cf02e58ee5afd88f2326614aa6c28f

これは普通に考えて左ウインカーを出すと思っていたのに

記事の定点観測では右ウインカーが2倍近くあって驚き

自らが運転していて「右ウインカーを出して左に曲がる」行為に

何の疑問も持たないのかと思ってしまう

でも信号機や一時停止線が無ければまた話は変わってくるし

何より心理的に右ウインカーを出したくなる気持ちは分かる

24/03/17

「日本で普及しないEV、電気自動車がクリアすべき問題点」

https://news.yahoo.co.jp/articles/368c65e2e3e5fc95fcd367f5bbac85da15681611

何はなくとも先ずはフル充電時間と航続距離を

ガソリン車と同等にしない事には話にならない

その上で車両本体の価格もガソリン車と同等に

後は寒さで使い物ならなくなったりしなければ

日本どころか世界中で普及し世の中EV車だけになる

結局は「バッテリー」の性能と価格のみが全てに繋がる

ガソリン車で言えば実質エンジンに相当するので

化石燃料が完全に無くなるまでに解決して欲しいと思う

24/03/14

自宅の割と近くで電線の工事が行われていて
狭い道路なので片側交互通行になっているのに
警備の人が1人も居なかったけど大丈夫なのかと思った
普通の道路ならそれでも何とも思わないけど
とても狭い道路なので一車線潰れると空いたスペースが
本当にギリギリで脱輪とか起きそうで見ている方がヒヤヒヤした