21/12/20

「ダイハツ、25年に100万円台の軽ＥＶ投入」
https://news.yahoo.co.jp/articles/7bb9e5b3ea9056cec411097a48093326b2387b52
100万円台という事はつまり199万円もあり得る訳で
価格的な意味で正直あまりインパクが無いと思う
150万円以下とかなら少しは凄いと思えるのに
後は25年までに電気自動車用のインフラが何処まで整うか
最低限現在のガソリンスタンド並にはなって貰わないと
電池切れに怯えながら走るのは嫌すぎる

21/12/10

愛車のフロントガラスを磨いていたら
何か小さな白い点があったので何かと思ったら
まさかの「飛び石キズ」で悲しくなる
少し前までは無かったので最近付いた可能性が高い
傷というか欠けは小さい物だけど運転席側なので
車検がダメと言われたら中古で探してきても
5万円近く掛かってしまうのでどうしたものか
とりあえず行き付けの工場でまた相談するしかない

21/12/07

海外の動画だけど語彙力消える位に凄いと思ったので転載
https://www.youtube.com/watch?v=HE9BWs5VfYA&t=11s
エンジンも外されたサビサビ放置車両を
恐ろしい程の再生技術で新車同様に復活させている
最初はちょっとだけ観て動画を閉じようと思っていたけど
不思議と引き込まれる魅力があったので最後まで観てしまった
まず剥がせる外装は全て剥がしてほぼドンガラ状態にして
錆びたフレーム等から順に再生塗装していく感じで
無いパーツは他所から中古を買ってきて綺麗にして使う
感動したのは塗装をちゃんと裏側までしてた事
見えない所だから手抜きしてしまっても良いのに
細部まで綺麗に再生しているのに改めて感動

21/12/02

10月位からずっと続いている事で
エンジンが冷え切ってる状態で運転していると
シフトアップの度にエンジンルームの左の方から
「コトコト」「カタカタ」みたいな異音が
不思議なのはその後エンジンが温まって来ると
全く異音がしなくなる
最初はサスペンションがヘタったのかと思ったけど
それならエンジンが温まっても異音は消えないし
むしろ常にガタガタ鳴る位に気になる
そう考えると走行距離的にもエンジンマウントか
ミッションマウントかそれとも両方なのか
ネットで調べると大体3万円近く掛かるらしい
カーセンサーで発見して購入した中古車だけど
年式や走行距離的に現状渡しで保証なんて無いし
つまりは自腹で修理するしかない
そもそも消耗品なので新車で買ったからと言って
10万キロや10年も乗れば有償で交換するもの
まだマウント類と決まった訳では無いけど
近い内に行き付けの工場で相談してみ様と思う

21/11/30

スズキ「アルト」フルモデルチェンジ
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/53c15a67cf74548f7919c08b9cd90f9b50a965fd/
どんな感じかと思えば何処かで見たデザイン
どうみてもアルトラパンにしか見えない
ダイハツのミラもミライースになってしまったし
何の特徴もない軽セダンは用済みと言う事なのかな
シンプルな軽自動車はあっても良いと思うのに
需要が僅かの車は作らないのは分からないでも無いけど
なんだか寂しい気持ちになった