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愛車日記や、普段のどうでもいい事などを つらつらと書き綴って行く「予定」です。
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海外の動画だけど語彙力消える位に凄いと思ったので転載
https://www.youtube.com/watch?v=HE9BWs5VfYA&t=11s
エンジンも外されたサビサビ放置車両を
恐ろしい程の再生技術で新車同様に復活させている
最初はちょっとだけ観て動画を閉じようと思っていたけど
不思議と引き込まれる魅力があったので最後まで観てしまった
まず剥がせる外装は全て剥がしてほぼドンガラ状態にして
錆びたフレーム等から順に再生塗装していく感じで
無いパーツは他所から中古を買ってきて綺麗にして使う
感動したのは塗装をちゃんと裏側までしてた事
見えない所だから手抜きしてしまっても良いのに
細部まで綺麗に再生しているのに改めて感動
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10月位からずっと続いている事で
エンジンが冷え切ってる状態で運転していると
シフトアップの度にエンジンルームの左の方から
「コトコト」「カタカタ」みたいな異音が
不思議なのはその後エンジンが温まって来ると
全く異音がしなくなる
最初はサスペンションがヘタったのかと思ったけど
それならエンジンが温まっても異音は消えないし
むしろ常にガタガタ鳴る位に気になる
そう考えると走行距離的にもエンジンマウントか
ミッションマウントかそれとも両方なのか
ネットで調べると大体3万円近く掛かるらしい
カーセンサーで発見して購入した中古車だけど
年式や走行距離的に現状渡しで保証なんて無いし
つまりは自腹で修理するしかない
そもそも消耗品なので新車で買ったからと言って
10万キロや10年も乗れば有償で交換するもの
まだマウント類と決まった訳では無いけど
近い内に行き付けの工場で相談してみ様と思う
スズキ「アルト」フルモデルチェンジ
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/53c15a67cf74548f7919c08b9cd90f9b50a965fd/
どんな感じかと思えば何処かで見たデザイン
どうみてもアルトラパンにしか見えない
ダイハツのミラもミライースになってしまったし
何の特徴もない軽セダンは用済みと言う事なのかな
シンプルな軽自動車はあっても良いと思うのに
需要が僅かの車は作らないのは分からないでも無いけど
なんだか寂しい気持ちになった
ガソリンが200円/Lになるのは困るかも
https://news.yahoo.co.jp/articles/39901f6993d7a1c627a6b3dd13dd84ab0b1cf4a3
そんなに上る前に少しでも下がって欲しいけど
何度目か分からない位に書いたガソリンの多重課税を
今こそ廃止にして他の方法かせめて税率を下げて欲しい
久しぶりにディーラーへ行く
もう5年以上は行ってない気がするし
今後も行く予定は全く無かったのだけど
新型ロッキーHVに試乗をすると豪華粗品が貰えると
ネットに書いてあったので記念になると思ったのと
ついでに来年のカレンダーを貰う為
肝心の新型ロッキーHVはなかなか良い感じ
でも今時の車が全部一緒か分からないけど
特に後方の視界が悪すぎてバックモニター無しだと
直ぐにブツけそうで怖いと感じた
それとSペダルモードというのに設定しておくと
アクセルを離すだけでブレーキが効く
慣れない内はアクセル踏んだ状態から一気に緩めると
強めのブレーキが効いて焦る
でも慣れてくると段々と便利と言うか楽に感じてくるので
今後標準化されそうな装備だと思った
他は特に無いけど普通車をほんの少しでも運転した後に
軽自動車の愛車に乗ると随分小さく感じてしまう
それでも取り回しはやっぱり軽自動車サイズが丁度いい
次は数年後に来ると思われているタントHVに試乗してみたい
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