20/10/07

タイヤをローテーションしながら使い続けて
2本がそろそろスリップサインが出そうなのと
年式的に硬化がかなり進んで来たので
春位からタイヤ交換を検討し始めて半年近く
まずタイヤのみの交換とホイールごと換えるのかで悩み
インチ数で悩んで次にタイヤの銘柄で悩む
優柔不断なので悩みだせばキリがない
遅くとも秋にはと思いながらもう10月
長い事くずくずしと悩み続けている最大の理由は
格好良いホイールが欲しいから
何年経っても車イジリは止められないから困る

20/10/01

レカロ等の社外シートの車検基準がまた変わっていた
https://news.yahoo.co.jp/articles/b28d27d263e7938235f1732a44c6ce56c0d12953
安全性に問題がある可能性が高いから規制を厳しくしても
中高生の服装検査で同じで検査時だけノーマルにされたら
何の意味もない様な気がしないでもない
例えば最低地上高が規制値の90ミリどころか50ミリも無く
タイヤも車体から数センチは余裕でハミ出した状態で
堂々と公道を走っている全ての車に該当する
シートの規制も安全性の意味で大事だと思うけど
この手の意味不明な違法改造車両を検挙した方が
多分この世の為にになると思う

20/09/30

有料運転者の講習オンライン化
https://news.yahoo.co.jp/articles/7e1a136a8a57b3b5cd482eef362af56c730d6864
実質ほぼ意味のない教習ビデオを観る為だけに
更新センター等に行くのがとても面倒なので
1日も早く全国で実施して欲しい
事故や問題を起こした運転者が教習所や警察で
更新をすれば混雑も減り効率的だと思う

20/09/29

愛車が車検から戻ってきた
左のドライブシャフトブーツカバーが少し破れていて
それを交換したとの事で他は異常なし
これで後2年乗る事になり次の車検まで乗り続けたら
過去に所有した車の中では最長保有車になる

20/09/28

愛車を車検に持っていく
特に問題なければ明日の夕刻頃には完了する
格安車検より1万円程高い金額だけど
得体のしれない怪しい車検を受けるよりも
信頼の置ける所で点検整備して貰った方が
また2年間安心して乗れるので少しの価格差は
全く気にならない
代車は2年前は古い上に壊れそうなホンダLifeだったけど
今回は1世代前のマツダAZワゴン
でもキーフリーとプッシュスタートまであったので
ちょっとだけ今風の車に乗れた
キーフリーは鍵を紛失したら本当に詰むので
そこだけが不安に思う