19/07/21

ネクストクルーザーと言う物が発売された
https://www.nextcruiser.jp/
要は2輪原付き車両の4輪版の様なもの
今までもあったけどそれらより少しオシャレな感じ
この価格帯でもう少しパワーがあれば良いのに
非力すぎてこのまま公道に出るのは怖すぎる
50cc程度では近所の広場等で遊ぶ位しか出来ない
同じ位の金額を出せば中古しかもう無いけど
2STの原付NS1等の方が倍以上楽しめそう

19/07/16

新型スカイラインの事
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190716-00010001-wcartop-ind
ニュースにあり気になったので少しだけ
半自動運転は逆に危険だと思うのは考えが古いのか
それとも心配性過ぎるだけなのか分からないけど
車は人間が運転するものだと思う考えは変わらない
逆に機械に任せるのなら全てを任せたい
中途半端な自動制御は逆に事故の元にもなりそうだし

19/07/06

珍しいというか今となってはレア車を発見
多分かなり古いセドリックだったと思う
記憶を頼りにネットで検索してみたら
https://www.carsensor.net/catalog/nissan/cedric/F001/
平成初期のグレードなので30年近く前の車両になる
この頃の車は直線を基調としたデザインが主で
父が乗っていた三菱デリカも似た様な感じだった記憶
昔の車は何故かアナログ時計が標準かオプションであり
ラジオ（カーステレオ）の電源が入って無くても
直ぐに時間が分かってとても便利だったのに
今時の車はカー用品店で自分で後付するしかない
コストの関係だと思うけど今でもオプション装備で欲しい

19/06/28

ネットでの拾い物から
「車のメーター表示なぜ180キロまで？」
普通に考えて日本国内で180km/hも出したら
道幅狭いし信号機多すぎて事故続出するからとしか思えない
馬力の制限にしても狭い日本で500馬力もある様な
モンスター車を発売してもクローズド以外では
何の意味もない無駄でしか無いのだから
それよりは小回りの効く燃費の良い車の方が
何倍も売れるし人気が出るのは当然の事
わざわざこんな事をと思ったけど記事の内容は
色々と懐かしい気持ちになれて
ほっこりしたのでここに転載してみた

19/06/13

ローダウンしてからまだ2週間足らず
ショックがもう抜けてしまったのか
更に車高が下がってちょっと困惑中
それでも乗り心地はそこまで酷くないので
もう暫くはこのまま様子を見てから
ショックアブソーバー交換を考える